岑溪市硬質(zhì)聚氨酯供熱蒸汽保溫管

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

1、聚氨酯保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。

2、使用不當而遭受，在運輸及安裝中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。

3、接口處理不當，在管道敷設安裝中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口"中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。

4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現使用分揀雜亂的回收塑料，經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。

聚氨酯保溫管厚度要求

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是指在一定負荷作用下，不發(fā)生變形，當負荷過(guò)大時(shí)，發(fā)生變形后不能恢復到原來(lái)形狀的泡沫塑料。聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是一種新型的工程材料。因為具有良好的絕熱性能和結構強度，輕質(zhì)、隔音、防震、耐燃、耐油、化學(xué)性好，在建筑、交通、運輸、國防、石油化工、食品儲藏以及家庭用具等領(lǐng)域廣泛的應用。

聚氨酯保溫管厚度要求適用范圍目前在油田由于管線(xiàn)腐蝕而造成管線(xiàn)滲漏、穿孔、破裂等事故經(jīng)常發(fā)生，不僅造成重大的經(jīng)濟損失，也造成了嚴重的污染，因此，管線(xiàn)防腐涂層的合理選擇和使用，對油氣集輸管線(xiàn)的運行及使用壽命具有十分重要的意義。

岑溪市硬質(zhì)聚氨酯供熱蒸汽保溫管

當輸送介質(zhì)溫度為-50-120時(shí)，保溫層材料采用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫，當輸送介質(zhì)溫度為：-50150時(shí)，保溫層材料可采用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫，當輸送介質(zhì)溫度為-50200時(shí)，保溫層材料可采用憎水型硅酸鋁、微孔

外護層基材選用的PE高密度聚乙烯為原料，采用的真空定徑設備與生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)，管材顏色和壁厚可根據國家標準或用戶(hù)的要求生產(chǎn)，其基礎材料和性能指標*相同。我公司從引進(jìn)了 的聚乙烯套管真空定徑生產(chǎn)設備，擁有十幾條高密度聚乙烯外護管擠出機生產(chǎn)線(xiàn)，可高速生產(chǎn)Φ90mm-Φ1800mm各種規格的大聚乙烯外護管，在生產(chǎn)高密度聚乙烯外護管時(shí)，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，為了提高高密度聚乙烯外護管與聚氨酯泡沫保溫層的粘結強度，嚴格進(jìn)行外套管電暈化處理，該項技術(shù)利用16KV高壓及特制電，在電之間產(chǎn)生高壓放電，使中性的聚乙烯外護管表面具有一定的性，從而改變了管材內表面性能，經(jīng)過(guò)石油施工技術(shù)所檢測，產(chǎn)品技術(shù)指標達到并過(guò)CJ/T114-2000動(dòng)力部頒標準。

鈦與鈦合金管?chē)澜c鋼管一起運輸和堆放，防止鈦與鈦合金管表面沾染鐵質(zhì)。鈦管沾染鐵質(zhì)能引起腐蝕，而這種腐蝕又會(huì )導致氫進(jìn)入金屬內部引起氫脆用氣割方法切割管子時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)。

（1）無(wú)論聚氨酯直埋保溫管轉動(dòng)或固定，割嘴應保持垂直于管子表面，待割透后將割嘴逐漸前傾，傾斜到

與割點(diǎn)的切線(xiàn)呈70°~80°角。

（2）氣割固定管時(shí)，一般先從管子的下部開(kāi)始

（3）割嘴及氧氣壓力大小的選定與割件厚度有關(guān)。

聚氨酯保溫管里面使用的一個(gè)結構是這種外保護層，這種的保護層是效果非常的好，不僅僅是可以很好的防護外面因為潮濕之類(lèi)的情況所帶來(lái)的各種各樣的腐蝕，對于外界的摩擦以及其他方面的影響都是可以很好的抵制的，而依據現在這樣的方面是能夠讓人們更好的去使用，同時(shí)是很好的發(fā)揮出來(lái)所具有的非常不錯的效果。

對于聚氨酯保溫管里面的相應的一些方面去更好的控制的時(shí)候，這里面的防滲透層就是內部的額一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸，這種滲透層是一個(gè)非常重要的部分，人們能從這樣的方面來(lái)更好的去處理，從而所能夠實(shí)現的優(yōu)勢是更加的明顯一些，并且帶來(lái)的優(yōu)勢也是非常的明顯。