室外熱力聚氨酯直埋保溫管生產(chǎn)供應  

在加工聚酯保溫管道的過(guò)程中，有時(shí)會(huì )出現漏鋅的情況，下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法：
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下，建議采用5-10%的鋁含量中間合金，不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過(guò)酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過(guò)熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時(shí)間
9、保證助鍍劑的質(zhì)量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

采用直埋供熱管道，標志著(zhù)中國供熱管道發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。聚酯保溫管就是用硬質(zhì)聚酯泡沫塑料做絕熱材料的保溫管道，（1.按照敷設方式可以分為：直埋聚酯保溫管、架空聚酯保溫管；（2.按照其輸送介質(zhì)的溫度可以分為：常溫聚酯保溫管、高溫聚酯保溫管、深冷聚酯保溫管；（3.按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚酯保溫管、鋼外護層聚酯保溫管及其他外護層保溫管；（4.按照輸送介質(zhì)的不同有很多種：如供水用的聚酯預制保溫管、耐高溫聚酯保溫管，輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚酯復合預制保溫管，石油上用的埋地硬質(zhì)聚酯泡沫塑料防腐保溫管等等。聚酯保溫管作為建筑保溫防水一體化材料，聚酯硬泡打破了傳統建材功能單一--防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現滲漏保溫層隨即失去保溫功能。

防滲透層是聚酯直埋保溫管內部的關(guān)鍵層。因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸的，因此防滲透層也就起到了保護作用。聚酯直埋保溫管還有一層保溫層，因為保溫的效果才能夠更好地滿(mǎn)足人們的需求。保溫鋼管聚酯保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道實(shí)用性能，而且還具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節能的有力措施。

聚酯保溫管制作之前首行排凈空氣，然后分兩步做：穩壓10分內無(wú)滲漏，強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，用1kg小錘在焊縫周?chē)鷮缚p逐個(gè)進(jìn)行敲打，嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時(shí)，30分鐘無(wú)滲漏且壓力降不超過(guò)0．2個(gè)大氣壓即為合格，應按規范要求做好試壓記錄。具有強度高，不易損壞且能承受較大上部荷載的特點(diǎn)，為達到長(cháng)壽命，對鋼外套管需進(jìn)行防腐處理，滾動(dòng)支持結構設計合理，滾動(dòng)摩擦力小，固定支座受力減小，其力學(xué)分析原理簡(jiǎn)單，管道穩定性，性得到較大提高，真空層杜絕了空氣層存在的熱傳導和熱對流。

室外熱力聚氨酯直埋保溫管生產(chǎn)供應

直埋管道復合保溫層結構的排潮管設計好壞，直接影響到保溫層內潮氣的排出，進(jìn)而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復合保溫層的制做應在工廠(chǎng)內完成，現場(chǎng)只進(jìn)行接頭的處理。盡管在制做過(guò)程中，對保溫材料等要進(jìn)行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過(guò)程中，都可能造成外部水分進(jìn)入保溫結構內部，因此合理的設置排潮管，在暖管排潮期間保證內保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個(gè)必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應設置在管道位移小處（固定支架附近），否則應采取有效措施防止其熱位移時(shí)破壞保溫層結構。

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內在系統水壓試驗時(shí)存留的水，否則會(huì )造成暖管時(shí)間增長(cháng)，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內的水大部分壓出，在暖管時(shí)一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內的少量殘留水和暖管時(shí)產(chǎn)生的凝結水，通過(guò)疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個(gè)過(guò)程從前到后，以此類(lèi)推直至完成整個(gè)系統暖管和沖洗工作。

在運行時(shí)應防止水擊現象的出現，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過(guò)渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過(guò)渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現象出現，其產(chǎn)生的沖擊力往往高于正常狀態(tài)下的蒸汽管道內壓力的十幾倍，那時(shí)補償器、鋼套管、將無(wú)法承受如此高的沖擊力，造成整個(gè)埋地管體系的損壞，其修復難度和代價(jià)較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經(jīng)常檢查疏水的動(dòng)作情況。在運行中同樣還要防止下雨時(shí)積水通過(guò)埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道鋼套管內，從而損壞蒸汽直埋管道內的保溫材料并影響管道的 。

聚氨酯保溫管的缺點(diǎn)是耐熱性差，多為120℃或 低。些許加熱介質(zhì)是140°C如下的過(guò)熱水。出于聚氨酯的識別，這些管道也需要聚氨酯。經(jīng)過(guò)科學(xué)研究，對原料體系開(kāi)展部分改性和改性，形成耐溫度較高的異 尿酸結構的少部分，使其耐溫性達到150℃，滿(mǎn)足該領(lǐng)域的正常使用。目前市場(chǎng)上廣泛應用的巖棉，玻璃棉等保溫材料，聚氨酯保溫鋼管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，生產(chǎn)工藝的發(fā)展，現如今預埋直埋保管的應用越來(lái)越廣泛，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而它和傳統的保溫管有相似之處，但是也有很多不同之處專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管，從它們的結構和性能方面看，預埋直埋保溫管的結構采用的是內保護層，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管保溫層和外保護層，從內向外，并且具有很好的耐腐蝕性和防水性能，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而且因為它的密度要比其他管材高，其隔熱性能也要比傳統保溫管要高的多，無(wú)論是保溫性能還是保冷性能.專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管直埋保溫管一般都是預先定制的，所以在實(shí)際應用中 加 ，靈活性也 ，能夠根據不同的需求設計出不同規格的直埋保溫管雖然保溫，絕熱效果好，然而其假如浸水，使用性能則大大折扣，多方面性能都環(huán)比降低。而聚氨酯保溫材料所的保溫，絕熱，防水，防火性能適合于各種潮濕環(huán)境下應用， 解決了保溫材料保溫不防水的難題！聚氨酯保溫材料可用做聚氨酯保溫管，保溫，絕熱，防水，防腐等，大大的普遍增加了管道的 及使用壽命。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管道在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。鋼套鋼保溫管道焊接工程施工在鋪裝、標志的基本上，按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、排序、焊接、排渣等工藝流程開(kāi)展。鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫施工流程根據圖紙要求確定保溫管壁厚。根據管道保溫材料選擇合適的保溫材料。鋼套鋼保溫管輸送普通蒸汽，溫度一般在150-300度之間，保溫層應為玻璃棉或巖棉。 蒸汽保溫管規格厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間。 如果厚度已知，則外殼的規格也將已知。 因為空氣層約20mm，所以可以計算出直徑！

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管安裝前，應仔細檢查管道的規格、材質(zhì)和設計是否符合要求，并按規定進(jìn)行除銹、噴漆、管道防污和除銹。外護鋼管與工作鋼管之間一般采用滑動(dòng)支架固定。下圖為鋼套鋼蒸汽保溫鋼管焊接施工現場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行工作鋼管的焊接，在內層工作鋼管焊接好以后，滑動(dòng)外護鋼管對接。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:

    1、在鋪設和標注的基礎上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進(jìn)行焊管施工。

    2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成，用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側20mm范圍內的油、銹、水去除，保證金屬光澤，保證邊坡表面的缺陷，去除邊坡內外。

    3、在使用焊條和焊劑之前，應按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行干燥，并在使用過(guò)程中保持干燥。

    4、焊接施工應嚴格按照焊接作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行。焊接設備使用前必須進(jìn)行檢驗，不合格的設備嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。在焊接過(guò)程中進(jìn)行自檢、互檢，做好焊接質(zhì)量的過(guò)程控制。

    5、組口前焊接:管道對接焊接接頭，要實(shí)現內平，錯誤的側壁不能超過(guò)標準。管組對接固化應由焊接相同管道的焊工進(jìn)行。對接固化的電極或導線(xiàn)應與正規焊接的電極或導線(xiàn)相同。點(diǎn)焊長(cháng)度為10-15mm，高度為2-4mm，應大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無(wú)裂紋、孔洞和夾渣。當管道和配件固定時(shí)，焊區域不受惡劣環(huán)境(風(fēng)雨)的影響。

    6、防止彈坑裂紋，多層焊接實(shí)現夾層接頭錯開(kāi)。每個(gè)焊縫都應盡快完成。當焊縫被打斷時(shí)，應及時(shí)采取防止裂紋的措施，確保在繼續焊接之前沒(méi)有裂紋。

    7、連接管道時(shí)，不允許進(jìn)行強對準，特別是在與設備連接螺栓松動(dòng)時(shí)，且對準部分應在正確的位置。

    8、清理焊縫表面的焊渣，檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷，應及時(shí)進(jìn)行維修和維修記錄。