DN250/273冷熱水用聚氨酯PPR保溫管
聚氨酯保溫鋼管工作鋼管:根據輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線(xiàn):制造高溫預制直埋保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線(xiàn),- 旦管道某處發(fā)生滲漏, 通過(guò)警報線(xiàn)的傳導,便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運行。
聚氨酯直埋保溫管還有很多叫法,如聚氨酯地埋管,聚氨酯預制管,聚氨酯直埋預制管,聚氨酯夾克管,聚氨酯發(fā)泡保溫管等等這里就不多介紹了。熱力管網(wǎng)保溫管外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理,形成外層的保護層。
只有選擇合適的保溫管道,才能避免熱量的流失和浪費。就好比現在集中供熱所用的管道如果不采用聚氨酯保溫管,輸送過(guò)程中則需 要消耗更多的能量才能保證用戶(hù)需要的熱量,既達不到節能,也不符合高效率原則,因此建議大家選擇優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫管。
一、大概分類(lèi)
我們從輸送介質(zhì)上分下類(lèi)(溫度) : 常溫聚氨酯發(fā)泡保溫管、高溫聚氨酯發(fā)泡保溫管、深冷聚氨酯發(fā)泡保溫管。
2、還有按外護層分類(lèi): 玻璃鋼外護層聚氨酯發(fā)泡保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯發(fā)泡保溫管、.鋼外護層聚氨酯發(fā)泡保溫管、其他外護層保溫管等。一、使用范圍
聚氨酯保溫管應用于些各種大型管道保溫工程 ,包括液體、氣體的輸送管網(wǎng),化工管道保溫I程石油、化工、集中供熱、*空調通風(fēng)管道、市政工程等??傊?其使用范圍基本上是根據產(chǎn)品的特性來(lái)不斷地進(jìn)行有效使用的。其能夠*適應的溫度范圍是零下70°C到零下160°C。
二、保溫效果
聚氨酯保溫管保溫性能是非常非常好。據統計,在建筑物中,有百分之四十以上的熱能量損失都是通過(guò)縫隙流失的,而聚氨酯保溫管恰好有阻擋熱傳導的作用,且密封性能也是非常好的。
三、保溫方式
DN250/273冷熱水用聚氨酯PPR保溫管
都知道聚氨酯保溫管保溫性能好,但是要問(wèn)保溫方式還是沒(méi)有幾個(gè)能知道的。聚氨酯保溫管在使用時(shí),會(huì )采用粘錨結合的方式來(lái)進(jìn)行保溫施工。使用過(guò)程中,它不需要用任何的金屬錨固件和墻體來(lái)進(jìn)行固定的,所以能有效地讓導熱指數得到一定的控制。
當今,應用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優(yōu)勢特點(diǎn),在國外已經(jīng)得到廣泛運用,特別是在歐美的一些,這種材料在保溫材料中的成分含量達到了二分之一,而在國內,由于起步晚,所以對這種高標準的保溫材料仍然滯后,我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右,再這樣的背景下,我國的保溫材料發(fā)展仍有較大的前進(jìn)空間。
直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業(yè),輸送50-140度熱水;在南方有些地區可用于集中供冷行業(yè),分為作為動(dòng)力的熱水和冷水兩種;在工業(yè)上,有很多管道內的介質(zhì)需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個(gè)應用多的,是石油的長(cháng)距離輸送管線(xiàn),石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動(dòng).總之,只要是溫度在140度以下,介質(zhì)需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據輸送介質(zhì)的不同可以改變。
在加工聚酯保溫管道的過(guò)程中,有時(shí)會(huì )出現漏鋅的情況,下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法:
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下,建議采用5-10%的鋁含量中間合金,不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過(guò)酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過(guò)熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時(shí)間
9、保證助鍍劑的質(zhì)量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。
一、預制直埋保溫鋼管制造流程
1.內管制造及預處理
工作鋼管通常通過(guò)軋制無(wú)縫鋼管或焊接鋼管制成,這些管道需符合相應的強度和耐壓要求,生產(chǎn)前要進(jìn)行去油、除練、清潔等處理,以賺保管道表面清潔無(wú)油污,以便進(jìn)一步處理、鋼管預處理是確保管道與保溫材料良好粘結的關(guān)鍵步驟,通常使用噴砂或機械打磨的方法對營(yíng)道進(jìn)行表面處理,達到一定的粗糙度,為噴涂或涂抹保溫材料做準備。
2.保溫層施加
保溫層施加是預制直埋保溫鋼管生產(chǎn)中的核心步驟,在鋼管的外表面均勻噴涂聚氨酶發(fā)泡材料。聚復醒發(fā)泡前,需要調配好發(fā)泡原料的比例,并在高壓和適宜的溫度條件下進(jìn)行噴涂或注入,以確保泡沫的均勻和密實(shí)
3.外護管套設
保溫層固化后,會(huì )套上一層外護管,外護管材質(zhì)通常為高密度聚乙烯(HDPE) 或破璃鋼,以保護保溫層免受機械損傷和化學(xué)腐,在套設過(guò)程中,需要確保外護管與保溫層之間緊密貼合,無(wú)空隙.
4,質(zhì)量檢測與涂層
完成外護管的套設后,整根管道會(huì )進(jìn)入質(zhì)量檢測階段,這一階段包括對接縫的泄露測試、保溫層的厚度和密度檢測等,有時(shí)還會(huì )對外護管施加防腐涂層,以增強管道的耐用性和適應不同環(huán)境的能力。檢測合格后,預制直埋保溫鋼管會(huì )被運輸到施工現場(chǎng)或儲存起來(lái).
二、預制直埋保溫鋼管的應用范圍
1.城市集中供暖:預制直埋保溫鋼管是城市集中供暖系統中重要的組成部分,在城市供暖系統中,熱源通過(guò)這些管道將熱水或蒸汽輸送到各人用戶(hù)家中。由于其優(yōu)良的保溫性能,它能確保熱能在長(cháng)距離輸送過(guò)程中的損失降到更低。
2.熱力和發(fā)電廠(chǎng):在熱力發(fā)電廠(chǎng)中,大量的熱能需要通過(guò)管道輸送到冷凝器或需要熱能的設備中。預制直埋保溫鋼管因其能承受高溫和壓力的特性,成為傳輸介質(zhì)的重要選擇。
3.石油化工行業(yè):石油化工企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,需要將原料或產(chǎn)品通過(guò)管道從一個(gè)工藝單元傳輸到另一個(gè)工藝單元,預制直埋保溫鋼管在這里發(fā)揮著(zhù)重要作用,尤其是對于熱敏感或需要保持一定溫度的物質(zhì).
熱水管道保溫鋼套鋼保溫管道在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣,并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。鋼套鋼保溫管道焊接工程施工在鋪裝、標志的基本上,按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、排序、焊接、排渣等工藝流程開(kāi)展。鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫施工流程根據圖紙要求確定保溫管壁厚。根據管道保溫材料選擇合適的保溫材料。鋼套鋼保溫管輸送普通蒸汽,溫度一般在150-300度之間,保溫層應為玻璃棉或巖棉。 蒸汽保溫管規格厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間。 如果厚度已知,則外殼的規格也將已知。 因為空氣層約20mm,所以可以計算出直徑!
熱水管道保溫鋼套鋼保溫管安裝前,應仔細檢查管道的規格、材質(zhì)和設計是否符合要求,并按規定進(jìn)行除銹、噴漆、管道防污和除銹。外護鋼管與工作鋼管之間一般采用滑動(dòng)支架固定。下圖為鋼套鋼蒸汽保溫鋼管焊接施工現場(chǎng),工人們正在進(jìn)行工作鋼管的焊接,在內層工作鋼管焊接好以后,滑動(dòng)外護鋼管對接。
熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:
1、在鋪設和標注的基礎上,按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進(jìn)行焊管施工。
2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道,一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成,用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側20mm范圍內的油、銹、水去除,保證金屬光澤,保證邊坡表面的缺陷,去除邊坡內外。
3、在使用焊條和焊劑之前,應按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行干燥,并在使用過(guò)程中保持干燥。
4、焊接施工應嚴格按照焊接作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行。焊接設備使用前必須進(jìn)行檢驗,不合格的設備嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。在焊接過(guò)程中進(jìn)行自檢、互檢,做好焊接質(zhì)量的過(guò)程控制。
5、組口前焊接:管道對接焊接接頭,要實(shí)現內平,錯誤的側壁不能超過(guò)標準。管組對接固化應由焊接相同管道的焊工進(jìn)行。對接固化的電極或導線(xiàn)應與正規焊接的電極或導線(xiàn)相同。點(diǎn)焊長(cháng)度為10-15mm,高度為2-4mm,應大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無(wú)裂紋、孔洞和夾渣。當管道和配件固定時(shí),焊區域不受惡劣環(huán)境(風(fēng)雨)的影響。
6、防止彈坑裂紋,多層焊接實(shí)現夾層接頭錯開(kāi)。每個(gè)焊縫都應盡快完成。當焊縫被打斷時(shí),應及時(shí)采取防止裂紋的措施,確保在繼續焊接之前沒(méi)有裂紋。
7、連接管道時(shí),不允許進(jìn)行強對準,特別是在與設備連接螺栓松動(dòng)時(shí),且對準部分應在正確的位置。
8、清理焊縫表面的焊渣,檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷,應及時(shí)進(jìn)行維修和維修記錄。